Продукция
Вилочные головки
Раздвоенные наконечники тросов подвесных мостов обычно изготавливаются из кованой стали.
Описание
маркер
Раздвоенные наконечники тросов подвесных мостов обычно изготавливаются из кованой стали.
Заводские фотографии
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Встроенный стальной регулировочный стержень
Встраиваемые стальные стяжки в основном состоят из высокопрочных стальных стяжек, анкерных пласти...
Карданный вал локомотива
Карданный вал локомотива является одним из важных компонентов в системе трансмиссии локомотива. О...
Гидравлическая коробка передач для рабочего локомотива
Гидравлическая коробка передач рабочего локомотива является компонентом преобразования мощности с...
Ведомая шестерня локомотива
Ведомая шестерня локомотива является основным компонентом системы трансмиссии локомотива. Ее зубч...
Лопата-ложка карьерного экскаватора
Ковшовая планка электрической лопаты является основным компонентом толкающей и подъемной системы ...
Тепловоз переменного тока
Этот тип тепловоза представляет собой магистральный локомотив переменного тока, предназначенный д...
Плавающая разбросанная канатная веревка
Плавающие свободные кабельные муфты в основном используются для самозакрепляющихся подвесных мост...
Планетарный редуктор конечной передачи бульдозера
Планетарный редуктор конечной передачи бульдозера является основным компонентом трансмиссии интег...
Шестерни дизельных двигателей
Шестерни дизельного двигателя являются основными компонентами системы трансмиссии дизельного двиг...
Кабельный зажим с перекидным креплением
После соединения левого и правого тросовых зажимов распорного типа и левого и правого полутросовы...
Вал шестерни тягового двигателя
Вал шестерни тягового двигателя является важным компонентом ротора тягового двигателя локомотива,...
Система интеграции мощности модифицированного локомотива новой энергии
Система интеграции мощности нового локомотива, преобразующего энергию, является ключевым компонен...
Полностью сварное главное седло каната
Адаптивное полностью сварное седло главного кабеля в основном состоит из встроенных сеток, систем...
Прочная амортизирующая опорная база
Устройство, используемое для снижения вибрации и ударов, создаваемых тяжелой техникой во время ра...
Центральный зажим для кабеля штифтового типа
После соединения верхнего и нижнего шарнирных центральных кабельных зажимов и верхнего и нижнего ...
Коленчатый вал дизельного двигателя
Коленчатый вал дизельного двигателя является основным компонентом системы преобразования мощности...
